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柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內.另一方面,柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損.
一般我們常見的發(fā)電機組通常由以下幾個：汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發(fā)動機）驅動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。目前柴油發(fā)電機組的市場最大，主要是由于柴油發(fā)電機組的容量較大。
目前柴油發(fā)電機組產品風靡歐美市場，其中僅美國年需求量達60萬臺以上，并保持快速增長。一般的柴油發(fā)電機組公司目前的電源技術水平取得了長足的進步，國內的柴油發(fā)電機組主要技術指標已經(jīng)達到或接近國際先進水平。
電纜與不同管道一期埋設時,不允許在敷設煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設電纜;少數(shù)電纜允許敷設在水管或通風道的明溝或隧道中,或者與這些溝交叉,在熱力管道的明溝或隧道中。
對機組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當,昆明濰柴柴油發(fā)電機價格分析?串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效.