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柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很緩慢，均會(huì)使柴油機(jī)不能著火燃燒，不能進(jìn)入到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障的原因一般是柴油機(jī)的起動(dòng)阻力太大或起動(dòng)扭矩太小。如果盤動(dòng)柴油機(jī)飛輪時(shí)感覺阻力正常，故障可能是由于起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力或起動(dòng)扭矩太小而造成的。
現(xiàn)代租賃作為一種物質(zhì)貿(mào)易和資金融通相結(jié)合的信用方式，與直接購買相比，無論是對(duì)承租人、出租人、設(shè)備制造商還是對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)，都有其明顯的優(yōu)點(diǎn)。
將機(jī)體上部氣缸套安裝孔內(nèi)的雜質(zhì)清理干凈，同時(shí)將氣缸套外壁也清理干凈，特別注意將安裝孔內(nèi)存在可能損壞或刮傷缸套O形密封圈銳邊的雜物清除干凈。
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用，國(guó)家對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定
玉柴柴油發(fā)電機(jī)?數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控、遙測(cè)、自動(dòng)并車、故障自動(dòng)保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品。