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250kw濰柴發(fā)電機

云南250kw濰柴發(fā)電機油泵膜腐朽或脫膠，使柴油進(jìn)入油底殼和油混合。卸下泵并在泵實驗臺上加進(jìn)3千克/厘米的壓力到入口和出口管道。假如沒有發(fā)現(xiàn)柴油走漏，泵就完成了。噴油器開啟壓力低，霧化差，招致柴油沿氣缸壁流入油底殼和油中。在高壓油泵實驗臺上對噴油器停止了拆卸和測試。假如噴油器的噴油壓力滿足請求，霧化良好，則噴油器處于良好狀態(tài)，否則將被修理或改換。噴油泵前端油路漏油，即噴油泵前端油封失效。

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200kw濰柴發(fā)電機

200kw濰柴發(fā)電機在運行過程中，由于曲軸的應(yīng)力和工作條件復(fù)雜，導(dǎo)致曲軸滑動速度快，散熱能力差。因此，曲軸不僅磨損容易，而且彎曲和變形，甚至產(chǎn)生裂紋或斷裂。因此，在崩解和清理后，應(yīng)仔細(xì)檢查，根據(jù)損傷的位置和程度，采取適當(dāng)?shù)男迯?fù)方法。

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160kw濰柴發(fā)電機

云南160kw濰柴發(fā)電機曲軸變形是指曲軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)。曲軸的彎曲變形反映在主軸頸中部。如果曲軸在彎曲變形后繼續(xù)使用，將加速曲軸和連桿機構(gòu)的磨損，甚至曲軸也會出現(xiàn)裂紋和斷裂。因此，在康明斯柴油發(fā)電機的維修，這必須檢查。在檢查過程中，曲軸的兩端應(yīng)支承在平臺上的V形架上，百分位數(shù)的接觸應(yīng)保持在主軸頸上，以避免油孔，曲軸應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)一周，并觀察刻度盤上的最大值和最小值。

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150kw濰柴發(fā)電機

云南150kw濰柴發(fā)電機的初始凝固點和凝固點，當(dāng)柴油的溫度接近這兩個值時，會變得粘稠，并適當(dāng)增大管道的直徑。過濾器應(yīng)考慮,關(guān)節(jié)和減壓閥的壓力降。管道與機組之間的連接應(yīng)該是軟連接的，盡可能靠近機組的燃料泵。暴露的管道應(yīng)得到適當(dāng)?shù)闹巍⒈Ｗo(hù)和防止開裂，并應(yīng)避免進(jìn)入熱管、爐子、電線或排氣管。如果環(huán)境溫度較高,也應(yīng)采取隔熱措施。管道安裝后，無論管道內(nèi)有空氣，都要進(jìn)行清潔、防漏檢查，并在管道的高度處安裝小旋塞，用于管道的排放。

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120kw濰柴發(fā)電機

昆明120kw濰柴發(fā)電機運行中，如果加油口下方的氣體通道增加，周圍油氣味強烈，則活塞與氣缸之間的間隙過大，密封不良。當(dāng)飛輪由改進(jìn)型錐輪驅(qū)動兩周時，如果手阻力和鋼瓶數(shù)的增加不等于氣缸數(shù)，則可根據(jù)手感判斷氣缸的壓縮不良。

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