柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電?，F代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。
柴油發(fā)電機組是發(fā)電設備的一種,它的原理是通過發(fā)動機燃燒柴油,將熱能轉化為機械能,再通過發(fā)動機旋轉驅動發(fā)電機切割磁場,最終產生電能。它的用途主要有以下幾個方面：
上柴發(fā)電機組潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設計，減少外接管路和零部件數量，用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。上柴發(fā)電機組采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達到環(huán)保指標：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量。
柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能.在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點.柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行。
一般我們常見的發(fā)電機組通常由以下幾個：汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發(fā)動機）驅動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。目前柴油發(fā)電機組的市場最大，主要是由于柴油發(fā)電機組的容量較大。