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300kw凱普發(fā)電機(jī)

拆解昆明300kw凱普發(fā)電機(jī)對(duì)其內(nèi)部的各接點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)電樞接線和磁場(chǎng)“F”接線良好。抽出轉(zhuǎn)子后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子燒壞，直流發(fā)電機(jī)軸承也已損壞。標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

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350kw上柴發(fā)電機(jī)

對(duì)于手搖起動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)來說，云南350kw上柴發(fā)電機(jī)應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來。直流發(fā)電機(jī)不給蓄電池充電是一種較常見的故障現(xiàn)象，一般是由直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、直流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、直流調(diào)節(jié)器或充電線路接觸不良所引起的。

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600kw上柴發(fā)電機(jī)組

云南600kw上柴發(fā)電機(jī)組告訴你當(dāng)活塞產(chǎn)生嚴(yán)重磨損后，氣缸的密封性就會(huì)變差，缸壓明顯下降，同時(shí)潤(rùn)滑油也有可能竄入燃燒室內(nèi)，造成潤(rùn)滑油消耗增加，排氣冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象。在側(cè)向力的作用下，濰柴發(fā)電機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)中還會(huì)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。濰柴發(fā)電機(jī)活塞發(fā)生嚴(yán)重磨損一般是由于活塞與氣缸套內(nèi)壁之間潤(rùn)滑惡化或活塞安裝位置不正確造成的。

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800kw上柴發(fā)電機(jī)

昆明800kw上柴發(fā)電機(jī)日常檢測(cè)維護(hù)主要從以下幾個(gè)方面入手：可跟我司相關(guān)人員進(jìn)行交流參考網(wǎng)站：1．仔細(xì)查看發(fā)電機(jī)內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物；2．用大約兩個(gè)大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機(jī)各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管；3.檢查柴油發(fā)電機(jī)軸承的潤(rùn)滑情況，潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護(hù)要求的規(guī)定。

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700kw上柴發(fā)電機(jī)

云南700kw上柴發(fā)電機(jī)換件修理注意裝配技術(shù)要求。修理人員一般對(duì)發(fā)電機(jī)的氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視的，但對(duì)有些技術(shù)要求卻常常被忽視，如安裝發(fā)電機(jī)組氣缸套時(shí)，上平面應(yīng)高出機(jī)體平面0.1mm左右，否則就會(huì)發(fā)生氣缸漏氣或連續(xù)沖壞氣缸墊的故障。柴油發(fā)電機(jī)換件修理時(shí)防止零件錯(cuò)裝、漏裝。就單缸柴油機(jī)而言就有一千多個(gè)零件，而且大多數(shù)有一定的安裝位置及方向要求，如不注意，就容易錯(cuò)裝或者漏裝。如果出現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝等情形時(shí)會(huì)導(dǎo)致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或根本不能起動(dòng)。

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