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當(dāng)前位置: 首頁(yè) ? 柴油發(fā)電機(jī)組廠家信息動(dòng)態(tài)  ? 常見(jiàn)問(wèn)題

康明斯柴油發(fā)電機(jī)不當(dāng)操作有可能會(huì)出現(xiàn)如下情況

來(lái)源：uggboot.cn | 更新時(shí)間：2020/5/8 13:57:15

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)不當(dāng)操作有可能會(huì)出現(xiàn)如下情況。昆明康明斯柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格告訴你噴油泵在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上是在常溫下停止調(diào)試的，而裝機(jī)運(yùn)用則是在汽缸緊縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500～700℃、壓力3～5MPa條件下運(yùn)用，兩者差異較大。昆明康明斯柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格跟您說(shuō)機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí)，噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會(huì)形成柴油粘度降落，因此柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增加，回油量也比調(diào)試時(shí)多。

   據(jù)測(cè)定，噴油泵實(shí)踐噴入缸內(nèi)的油量只要實(shí)驗(yàn)臺(tái)調(diào)試量的80%左右，固然油泵調(diào)試人員會(huì)思索這個(gè)要素，但不可能準(zhǔn)確控制。另外，由于缸套活塞與配氣機(jī)構(gòu)的磨損或密閉水平的不同，各缸緊縮后的溫度與壓力也會(huì)有差異。即便實(shí)驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試好的噴油泵，裝機(jī)運(yùn)用后，各缸供油量也會(huì)產(chǎn)生不平均。

   1、發(fā)電機(jī)組輸出功率降落，達(dá)不到用戶(hù)的功率請(qǐng)求

   2、三相電壓不對(duì)稱(chēng)，使發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)電位產(chǎn)生位移

   3、中性電流過(guò)大，使配電變壓器運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將變壓器燒壞。

   值得留意的是，對(duì)多缸柴油機(jī)，需裝置專(zhuān)用玻璃管和指針，丈量第一缸在緊縮上止點(diǎn)時(shí)與開(kāi)端供油時(shí)風(fēng)扇皮帶輪上兩記號(hào)之間的弧長(zhǎng)，以肯定供油提早角能否正確。

昆明康明斯柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

   柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格同時(shí)還要檢查各個(gè)單體泵供油間歇能否相同，假如不同，可調(diào)理柱塞與挺桿之間的間隙或油泵與機(jī)體之間的墊片厚度，使供油間歇到達(dá)分歧。云南發(fā)電機(jī)銷(xiāo)售價(jià)格告訴你當(dāng)供油提早角過(guò)小或過(guò)大時(shí)就需求調(diào)整，不同機(jī)型的供油提早角的調(diào)整辦法不同。