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外接排氣管采用鋼管制造，云南發(fā)電機(jī)，與機(jī)組柴油機(jī)增壓器必須采用柔性連接，外接進(jìn)氣管內(nèi)徑應(yīng)大于膨脹節(jié)，外接排氣管應(yīng)牢固固定，云南發(fā)電機(jī)，不允許有振動(dòng)，其重量不應(yīng)施加在柴油機(jī)膨脹管上；不允許使用膨脹節(jié)來(lái)消除管間對(duì)中誤差。排氣系統(tǒng)應(yīng)盡量可能減少?gòu)濐^數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度，否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大，而使機(jī)組產(chǎn)生過(guò)多的功率損失，影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低發(fā)電機(jī)組正常的使用壽命。

發(fā)電機(jī)出場(chǎng)后，按實(shí)際裝置孔距埋入地腳螺栓。停車超越24小時(shí)，須打開試動(dòng)閥，并發(fā)動(dòng)潤(rùn)滑油泵，持久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)丈量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自在發(fā)動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動(dòng)閥，方合好前離合器;  機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)后第3次失利時(shí)，應(yīng)宣布發(fā)動(dòng)失利信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序發(fā)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能主動(dòng)地將發(fā)動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。

假如發(fā)電機(jī)周圍有控制箱，按下配電盤上的發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)按鈕，云南發(fā)電機(jī)租賃，發(fā)電機(jī)側(cè)箱將接收到信號(hào)，控制相應(yīng)的發(fā)動(dòng)設(shè)備發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)。云南發(fā)電機(jī)的根本作業(yè)原理是依據(jù)電磁感應(yīng)規(guī)律和電磁力規(guī)律。磁路和用于彼此電磁感應(yīng)的電路由恰當(dāng)?shù)拇判院蛯?dǎo)電材料構(gòu)成，以產(chǎn)生電磁功率并抵達(dá)能量轉(zhuǎn)化的意圖。