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云南柴油發(fā)電機組從原理上分為同步發(fā)電機、異步發(fā)電機、單相發(fā)電機、三相發(fā)電機。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機等。云南柴油發(fā)電機組，從能源上分為火力發(fā)電機、水力發(fā)電機等。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合；

在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

把發(fā)電機組的運作情況表明給操作工，并且具有這種感應器，就可以設置一個限制，當做到或超出這一規(guī)定值時自動控制體系會事先警報，這個時分假設操作工沒有采取必定的有用辦法，自動控制體系會全自動將發(fā)電機組停用，柴油發(fā)電機組便是采用這類方法起防備認識成效的。

應保持進氣體系整理，采取必定的有用辦法防止 塵土、體內(nèi)濕氣及化合物進入傳動齒輪及進氣體系，云南柴油發(fā)電機組租賃，在輕載、高溫、濕冷的情況應尤其提升對液壓油的查驗分析。昆明發(fā)電機銷售，當發(fā)覺減速箱中油位過低時，應立即添補油。在減速機的輸入軸、翰出軸處，各自有潤滑油脂孔用以潤化滾動軸承，減速機原廠前已灌滿潤滑油脂。