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幾個(gè)方面來(lái)闡述柴油發(fā)電機(jī)組使用誤區(qū)
來(lái)源:uggboot.cn | 更新時(shí)間:2018/3/5 9:38:40幾個(gè)方面來(lái)闡述柴油發(fā)電機(jī)組使用誤區(qū)。昆明柴油發(fā)電機(jī)組不能在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。這是因?yàn)?,柴油機(jī)工作過(guò)程中,冷卻水溫度過(guò)低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,昆明柴油發(fā)電機(jī)組與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。
1、轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)減少濰坊發(fā)電機(jī)的輸出功率,降低其動(dòng)力性;
2、降低了發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)備功率,使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的柴油發(fā)電機(jī)組處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài);3、轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,降低機(jī)油泵的輸出壓力等;