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   如何來看懂上柴柴油發(fā)電機(jī)的性能？昆明上柴柴油發(fā)電機(jī)廠家告訴你柴油發(fā)電機(jī)組作為一種備用電源，特別是缺點的時候，用的比較急，夏天用電高峰來臨，昆明上柴柴油發(fā)電機(jī)廠家一些應(yīng)急場所應(yīng)該都必須具有柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組廠家告訴您，柴油發(fā)電機(jī)組的一些長處，讓您更好的了解柴油發(fā)電機(jī)組。

   1、常用功率（額定）功率和備功率的聯(lián)系，僅說一個“功率”，把后備功率當(dāng)作常用功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1x常用功率。并且，后備功率只能在12小時接連運(yùn)行中運(yùn)用1小時。     

   2、混淆KVA和KW的聯(lián)系。把KVA當(dāng)成KW夸張功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的聯(lián)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表明功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表明，所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW。     

   3、把二手機(jī)創(chuàng)新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，還有的將創(chuàng)新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)仍是舊機(jī)。

   昆明上柴柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)中止，散熱能力急劇下降，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度脹大卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴康明斯發(fā)電機(jī)組油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫，會使沖突面含油缺乏，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸下降轉(zhuǎn)速、空載工作幾分鐘，迪慶奔馳柴油發(fā)電機(jī)組銷售哪家便宜？