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   在考察玉柴柴油發(fā)電機(jī)廠家實(shí)力過(guò)程中注意什么？柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，導(dǎo)致了噴曲器針閥偶件的磨損，云南玉柴柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格針閥偶件封閉不嚴(yán)，焚燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。云南玉柴柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格告訴你噴油器調(diào)壓繃簧、挺桿等零件上的臟物經(jīng)過(guò)噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于避免漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，都會(huì)使針閥偶件卡死。機(jī)溫過(guò)高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。

   而供油時(shí)間過(guò)遲、冷卻水道水垢過(guò)多或阻塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷等又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。純凈水冷卻系統(tǒng),往往配備板式換熱器、二次循環(huán)水泵、水池、冷卻塔等部件來(lái)冷卻一次純凈水。二次冷卻水耗費(fèi)量大,板式換熱器換熱表面及冷卻塔表面易結(jié)垢,嚴(yán)重地影響換熱才能,清洗時(shí)費(fèi)工吃力,重新裝配時(shí)容易呈現(xiàn)泄漏標(biāo)題。

    為了解決上述弊端,選用新式空氣冷卻器一次換熱,傳熱管構(gòu)成高熱流密度,由快速的空氣流把熱量散發(fā)到大氣中往。純凈水在新式的空氣冷卻器和高頻加熱設(shè)備內(nèi)閉路循環(huán),被冷卻系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不結(jié)水垢,不被異物阻塞,冬天在冷卻水中加進(jìn)防凍劑杜盡了水路被凍壞的故障。

   ① 裝上連桿軸承蓋，按發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的規(guī)定力矩?cái)Q緊連桿螺栓，B_系列發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓擰緊辦法為力矩加轉(zhuǎn)角法，第一次擰緊力矩為60±5N?m，第2次擰轉(zhuǎn)60±3_度。

   ② 根據(jù)連桿小頭孔的直徑，選取般配的活塞銷或規(guī)范心軸穿于孔內(nèi)。