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在供油泵內(nèi)，燃油壓力上升到135MPa或更高，供入共軌。云南康明斯柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)出口、中性點(diǎn)引線銜接部分應(yīng)牢靠，云南康明斯柴油發(fā)電機(jī)，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)定時(shí)對(duì)勵(lì)磁變至停止勵(lì)磁設(shè)備的分相電纜、停止勵(lì)磁設(shè)備至轉(zhuǎn)子滑環(huán)電纜、轉(zhuǎn)子滑環(huán)進(jìn)行紅外成像測(cè)溫查看。當(dāng)負(fù)載處于緊急中止?fàn)顟B(tài)或負(fù)載突然卸載中止機(jī)器后，立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)封閉后，冷卻系統(tǒng)水的循環(huán)中止，散熱能力急劇下降；

發(fā)電機(jī)組噪音國(guó)標(biāo)為空闊處7米低于102分貝合格。這個(gè)時(shí)分用戶就要根據(jù)自己的需要來(lái)挑選適宜的機(jī)組裝備。只要從纖細(xì)出做起，才能夠有用的利用好柴油發(fā)電機(jī)組。在日常中用完以后能夠去檢查好柴油和潤(rùn)滑油，由于設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于靜態(tài)，機(jī)器的自身就會(huì)和與機(jī)油、冷卻水、柴油等一些比較復(fù)雜柴油發(fā)電機(jī)組除了這些顯著的優(yōu)勢(shì)以外，它的油耗也很低，運(yùn)用的時(shí)分反應(yīng)很靈敏，很快就能到達(dá)較大的力量。

柴油發(fā)電機(jī)冷卻器啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘度大、流動(dòng)性差，機(jī)油泵供油缺乏，機(jī)油摩擦面缺油潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致劇烈磨損，甚至呈現(xiàn)拉缸、燒瓦等毛病。同樣會(huì)加重軸瓦的疲勞，也添加了曲軸的轟動(dòng)撞擊，潤(rùn)滑油被排擠出去，失去了油膜浮力導(dǎo)致燒瓦。

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