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當(dāng)前位置: 首頁 ? 柴油發(fā)電機組
  • 學(xué)校大型發(fā)電機

    學(xué)校大型發(fā)電機

    昆明學(xué)校大型發(fā)電機,啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。啟動后,應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。

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  • 工廠倉庫環(huán)境

    工廠倉庫環(huán)境

    昆明柴油發(fā)電機組廠家告訴你?柴油發(fā)電機組正常運行中,若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機警告燈持續(xù)點亮,意味著存在故障,為讀取故障碼,先將電源鑰匙開關(guān)置于OFF,用一根導(dǎo)線連接故障診斷插座或檢測插座內(nèi)的TE和E,在讀取故障碼之前,要使茶油發(fā)電機組處于規(guī)定的狀態(tài),蓄電池電壓大于11V,松開油門,變速器置空擋,關(guān)閉所有附屬電氣設(shè)備,柴油發(fā)電機組為熱機狀態(tài)。

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  • 學(xué)校自動化發(fā)電機

    學(xué)校自動化發(fā)電機

    昆明學(xué)校自動化發(fā)電機,無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機,都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝,就可以利用動力機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

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  • 學(xué)校柴油發(fā)電機

    學(xué)校柴油發(fā)電機

    昆明學(xué)校柴油發(fā)電機,在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。

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  • 工廠內(nèi)環(huán)境

    工廠內(nèi)環(huán)境

    當(dāng)云南柴油發(fā)電機組/?油門放到位置時,發(fā)電機組輸出大功率只有額定功率的60%左右,明顯帶不動配置負(fù)荷。對燃油、配氣機構(gòu)、曲軸連桿機構(gòu)等有關(guān)部分,經(jīng)過維修調(diào)整后,功率仍不能恢復(fù);柴油發(fā)電機組不能順利啟動。停機后,在冷卻水溫為50—60℃情況下,不能順利啟動以及成都發(fā)電機組工作溫度70—90℃時,缸內(nèi)還從活塞與活塞銷、主軸承或連桿軸瓦處發(fā)出響聲。

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